Que faites-vous ?
Être pilote à la Défense, c'est vraiment piloter un avion ! Au programme : voler dans un avion de chasse supersonique au-dessus des nuages, manœuvrer un hélicoptère entre les arbres ou atterrir avec un puissant avion de transport sur de petites pistes d'atterrissage en plein désert. Aucune expérience professionnelle n'est requise pour ce poste.
Cela vous parle vraiment :
- Vous avez une passion pour le monde de l'aviation.
- Vous avez envie de travailler avec du matériel de pointe.
- Vous recherchez un job en constante évolution.
- À l'issue d'une formation très exigeante, vous serez prêt à effectuer des missions passionnantes à l'étranger, parfois dans des circonstances difficiles et dangereuses, mais toujours avec le soutien de toute une équipe qui collabore au plus haut niveau.
- L'administratif et le travail de bureau ne sont pas faits pour vous, vous recherchez de l'aventure dans votre métier.
Vous vous reconnaissez dans ceci :
- Suivre une formation de haut niveau ne vous fait pas peur.
- Vous savez donner le meilleur de vous-même lors de moments stressants ou fatigants.
- La précision et la rigueur font partie de vos qualités.
- Vous êtes capable de rester concentré sur de longues périodes.
- Vous savez garder votre sang-froid quand cela est nécessaire.
- Vous avez le niveau d'études requis pour ce poste.
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Dans votre fonction, vous pouvez suivre des cours supplémentaires et vous spécialiser davantage. Vous acquérez de nouvelles compétences dans le domaine opérationnel, vous vous spécialisez davantage dans les systèmes d'armes où vous devenez instructeur dans votre unité ou dans l'un des centres de formation militaire. Selon votre formation et vos compétences, vous pourrez occuper différents postes successifs tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de votre base aérienne. Après votre grade de base de sous-lieutenant, vous évoluerez également vers des grades donnant accès à de nouvelles fonctions. Si vous remplissez les conditions, vous pouvez passer au statut de carrière.
Formation militaire de base (FMB)
Cette formation commence par une phase d'initiation militaire d'environ 6 semaines dans un camp d'entraînement en Belgique, durant laquelle vous travaillez votre condition physique et vous apprenez les compétences militaires de base. Vous suivez également une instruction de base pour les cadres d'une durée de 1 mois, intégrée dans votre cursus et répartie durant les congés de vacances. Vous vous trouvez en internat durant cette période.
Formation professionnelle spécialisée (FPS)
La formation professionnelle spécialisée de pilote commence par des cours académiques dispensés à l' École Royale Militaire (Phase 1, pendant 6 mois). Ensuite, les élèves-pilotes vont au Centre de Compétence de la Force Aérienne à Beauvechain pour débuter, au sein de la BFTS (Basic Flying Training School), leur formation en vol (Phase 2) tout en continuant la formation académique.
À l'issue de cette Phase 2 (environ 10 mois), certains élèves pilotes sont sélectionnés pour la formation de pilote de chasse. Les élèves pilotes retenus pour la filière « jet » sont transférés aux États-Unis pour poursuivre leur formation (Phases 2, 3 et 4). Cette formation aux États-Unis dure environ 18 mois. À son terme, ils entament leur conversion sur F-35. Les élèves pilotes non retenus pour la filière « jet » sont orientés vers les avions de transport ou les hélicoptères après la Phase 2. Les élèves pilotes sélectionnés pour les avions de transport rejoignent AVORD (France) pour leur Phase 3 (environ 11 mois) sur XINGU.
Ils retournent ensuite en Belgique pour la phase 4 sur A400M (environ 6 mois). Les élèves pilotes sélectionnés pour les hélicoptères se rendent à DAX (France) pour leur phase 3 (environ 11 mois) sur EC-120. Ils retournent ensuite en Belgique pour la phase 4 sur H145M (environ 6 mois). Les élèves pilotes ayant réussi la phase 3 peuvent également être formés comme télépilotes sur MQ9B, la formation se déroulant au Royaume-Uni.
Période de stage et/ou d'évaluation
Vous pouvez maintenant exercer réellement votre métier, sur votre lieu de travail, de façon autonome.
En plus d'un salaire attractif et au-delà des aspects qui rendent le travail à la Défense unique, tels que le travail d'équipe, un travail varié et stimulant, des expériences uniques, l'égalité des chances et des opportunités de carrière, nous vous offrons :
- Une formation complète sur mesure pour que vous puissiez débuter en toute confiance dans votre nouvel emploi
- Une carrière militaire passionnante
- Rémunération et indemnités supplémentaires pour vos prestations professionnelles
- Pécule de vacances
- Prime de fin d'année
- Chèques-repas
- Indemnité de tenue
- 48 jours de congé par an (40 jours de congé de vacances + 3 jours de dispense de service du département + 5 jours de dispense de service pour les officiers)
- Vacances supplémentaires entre Noël et Nouvel An
- Horaire de travail flexible (peut varier selon le poste occupé)
- Soins de santé gratuits auprès de prestataires agréés (médecin, dentiste, kinésithérapeute, …)
- Assurance hospitalisation gratuite pour vous-même et réduction considérable pour les membres de votre famille
- Déplacements professionnels gratuits en transports en commun ou allocation bicyclette
- Offre de formation étendue (à suivre pendant les heures de travail)
- Restaurant d'entreprise à prix démocratiques
- Utilisation gratuite des infrastructures sportives pendant les heures de travail
- Toutes sortes de réductions (magasins, parcs à thème, vacances, etc.)
Attention : certains avantages ne sont pas d’application pendant la période de candidature et de formation ou pendant des exercices et des opérations.
Nos tests généraux et médicaux sont une partie importante de la procédure de sélection. Vous pouvez consulter un aperçu des tests généraux via les liens expliquant comment débuter en tant que militaire , civil ou réserviste (voir l’étape 3).
Des informations détaillées et des questions fréquentes concernant les exigences médicales sont disponibles sur le site de l’Hôpital Militaire Reine Astrid (HMRA) dans la rubrique « sélection de base ».
Ces tests supplémentaires font également partie de la procédure de sélection de ce poste vacant :
Examen médical supplémentaire pilote
Vous passez un examen médical supplémentaire avec les tests suivants :
- Examen clinique général
- Électroencéphalogramme (EEG)
- Examen radiologique du thorax et de la colonne vertébrale
- Contrôle de dentition
- Électrocardiogramme (ECG) au repos
- Examen ophtalmologique détaillé
- Épreuve d’effort cardio-pulmonaire
- Examen de la fonction pulmonaire
- Examen échographique du cœur
- Épreuve hypobare dans une chambre pressurisée
- Examen du sang et de l’urine
- Examen ORL
Leadership
Avec un test sur l'ordinateur, on vérifie vos compétences de leadership. On vous présente différentes situations, chacune avec un certain nombre de réponses possibles. Pour chaque situation, vous indiquez comment vous réagiriez. Sur la base de vos réponses, nous déterminons votre niveau de compétences qui sont importantes pour une fonction comme cadre.
Épreuves cognitives
- Test d’intelligence logique-verbale : ce test mesure la capacité de raisonnement logique sur une base verbale.
- Test de compréhension à la lecture. A la lecture d’un texte, vous devrez répondre aux questions sur le contenu, établir des liens entre les différentes idées du texte, identifier la structure d’un extrait, identifier les intentions et le point de vue de l'auteur, reconnaître le ton et l’ambiance d'un extrait.
- Organisation : vous devrez déterminer l'ordre optimal pour réaliser les différentes parties d'une tâche.
Tests de pilote
Vous recevrez une série de tests sur l'ordinateur dans les domaines suivants :
- Mémoire et attention
- Capacité de raisonnement et de raisonnement spatial
- Capacité d’observation
- Coordination
- Gestion de la charge de travail et multitâches
Interview de motivation et de personnalité
Vous aurez un entretien avec un psychologue sur votre motivation et votre personnalité.
Tests de langue
- Bonne connaissance du français
Retrouvez plus de détails et des exemples de questions sur le site de l’École Royal Militaire (ERM) .
Anglais
Il y a une épreuve d'anglais supplémentaire. Vous pouvez tester vos connaissances via ce lien .
Test de mathématiques
Pour commencer à l'École Royale Militaire, vous devez déjà avoir une solide connaissance de base en mathématiques. Nous allons contrôler cela avec un test de mathématiques.
Le test se fait sans calculatrice. Vous ne pouvez utiliser qu’une latte, un rapporteur, une équerre et un compas.
Retrouvez plus de détails et des exemples de questions sur le site de l’École Royal Militaire (ERM) .
La physique
Nous testons si vous avez déjà des connaissances de base suffisantes en physique pour suivre les cours sans problème.
Retrouvez plus de détails et des exemples de questions sur le site de l’École Royal Militaire (ERM) .
Remarque générale : tous les termes, noms de professions et autres qualifications utilisés dans cette offre d'emploi font référence à des personnes de tout sexe ou identité de genre.
